Marruskadura, lubrifikazioaren teoria eta lubrifikazio-teknologia dira Winch ikerketan oinarrizko lana.Fluido elastikoen presio dinamikoko lubrifikazioaren teoriaren azterketak, olio lubrifikatzaile sintetikoaren hedapena eta olioan muturreko presio gehigarriak egoki gehitzeak karga-ahalmena hobetzeaz gain, lanaren eraginkortasuna hobetu dezakete.
Lubrifikazioa
1. Engranaje-erreduktorea neguko engranaje-olioarekin edo zilindro-olio saturatuarekin lubrifikatzen da, eta olioaren gainazalak harra olioan guztiz murgilduta dagoela ziurtatu behar du.Erreduzitzailea urtean behin erabiltzen da olioa aldatzeko.
2. Ardatz nagusiaren errodamendua eta erreduzitzailearen irteera ardatzaren muturreko errodamendua aldizka ordezkatu edo osatu behar da 4 kaltzio-oinarrizko koipearekin, eta olioa bi urtean behin aldatu behar da.
3. Engranaje irekiari olio lubrifikatzailea gehitu behar zaio aldi bakoitzean hasi aurretik.
4, gainerako lubrifikazio-piezak hasi aurretik lubrifikatu behar dira, batez ere erreduktorearen irteera-ardatzaren bi engranajeen arteko bultzada-eraztuna eta engranaje aktiboaren ardatzaren mahuka olio lubrifikatzailez bete behar dira.
garrantzia
Wincherako, lubrifikazio zuzena eta puntuala oso garrantzitsua da, presiopean irristatze-azalera erlatiboa delako, marruskadura lehor egoeran badago, oso denbora laburra kaltetuko da.Lubrifikazio onak engranajeen transmisioaren inpaktua eta bibrazioa xurga dezake, engranajearen zarata murrizten du;Saihestu hortzen gainazalean itsastea eta urradura;Murriztu hortzen gainazaleko higadura;Erlatiboa hortzen gainazaleko errodamendu-gaitasuna eta beste eginkizun garrantzitsu batzuk hobetzeko.Eta winch-aren erabiltzailean, askok ez dute ulertzen lubrifikazioaren eginkizun garrantzitsua, ezin izan diote arreta nahikoa jarri winch-en lubrifikazioari, kaskoen lubrifikazio-olioa kasualitatez, ez dituzte erabilera-eskakizunak betetzen.Winch akatsak maneiatzeko alorrean, lubrifikazio eskasak eragindako istripu asko daude.
Argitalpenaren ordua: 2022-04-27